{"id":9818,"date":"2026-03-06T12:31:02","date_gmt":"2026-03-06T17:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/?p=9818"},"modified":"2026-03-06T12:31:27","modified_gmt":"2026-03-06T17:31:27","slug":"opciones-para-la-nueva-carretera-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/blog\/2026\/03\/06\/opciones-para-la-nueva-carretera-central\/","title":{"rendered":"Opciones para la Nueva Carretera Central"},"content":{"rendered":"


\nPor Luis Miguel Castilla<\/strong><\/p>\n

La conectividad del centro del pa\u00eds ha sido, por d\u00e9cadas, uno de los grandes cuellos de botella para el desarrollo econ\u00f3mico y social del Per\u00fa. La saturaci\u00f3n y precariedad de la actual Carretera Central no solo encarece el transporte <\/strong>y reduce la competitividad log\u00edstica del pa\u00eds<\/strong>, sino que tambi\u00e9n limita el potencial productivo de regiones clave como Jun\u00edn, Pasco, Hu\u00e1nuco y parte de Lima<\/strong>. Por ello, la Nueva Carretera Central (NCC)<\/strong> no es simplemente un proyecto vial m\u00e1s: es una obra estrat\u00e9gica para integrar el territorio<\/strong>, dinamizar las econom\u00edas regionales <\/strong>y mejorar la calidad de vida de millones de ciudadanos<\/strong>.<\/p>\n

La Nueva Carretera Central y su relevancia para la integraci\u00f3n regional<\/h2>\n

La NCC busca articular cinco regiones y beneficiar a m\u00e1s de 11 millones de peruanos<\/strong>, lo que evidencia su relevancia nacional. Sin embargo, el debate reciente sobre su ejecuci\u00f3n ha estado marcado por controversias pol\u00edticas y se\u00f1ales contradictorias desde el propio<\/strong> Estado<\/strong>. Aunque el Ejecutivo ha anunciado recursos \u2014como los S\/ 600 millones destinados al t\u00fanel de Pariachi\u2014, estos anuncios todav\u00eda no se han traducido plenamente en decisiones presupuestales y operativas concretas. En proyectos de esta magnitud, la brecha entre discurso y ejecuci\u00f3n tiene consecuencias econ\u00f3micas y reputacionales<\/strong> importantes para el pa\u00eds.<\/p>\n

Mecanismos de negociaci\u00f3n para asegurar la continuidad del proyecto<\/h2>\n

La resoluci\u00f3n del contrato bajo el esquema Gobierno a Gobierno activ\u00f3 mecanismos de trato directo que deber\u00edan ser aprovechados con responsabilidad t\u00e9cnica y pol\u00edtica. Antes de escalar a un arbitraje internacional \u2014costoso y desgastante\u2014 existe margen para construir una soluci\u00f3n que preserve el marco de cooperaci\u00f3n original y permita ajustar cronogramas y hitos financieros de acuerdo con la realidad fiscal<\/strong>. La priorizaci\u00f3n de tramos cr\u00edticos, como el t\u00fanel de Pariachi, podr\u00eda mantener la continuidad del proyecto mientras se asegura el financiamiento progresivo del resto de la obra.<\/p>\n

Debilidades institucionales en la gesti\u00f3n de infraestructura estrat\u00e9gica<\/h2>\n

Pero, m\u00e1s all\u00e1 de este caso espec\u00edfico, la discusi\u00f3n revela un problema estructural: la gesti\u00f3n de la infraestructura estrat\u00e9gica en el pa\u00eds sigue enfrentando debilidades institucionales, falta de coordinaci\u00f3n entre entidades y visiones de corto plazo<\/strong>. La conectividad del centro del pa\u00eds requiere planificaci\u00f3n de Estado, claridad jur\u00eddica y una gesti\u00f3n p\u00fablica capaz de ejecutar proyectos complejos<\/strong> sin improvisaciones ni contradicciones.<\/p>\n

Un espacio de di\u00e1logo para el futuro del desarrollo regional<\/h2>\n

En ese contexto, resulta fundamental abrir espacios de di\u00e1logo sobre el futuro del desarrollo regional. Por ello, el pr\u00f3ximo 12 de marzo se realizar\u00e1 en Huancayo un encuentro con candidatos al Congreso \u2014diputados y senadores\u2014 por la regi\u00f3n Jun\u00edn<\/strong>, convocado por Videnza Instituto y la C\u00e1mara de Comercio de Huancayo. Ser\u00e1 una oportunidad para debatir una visi\u00f3n de largo plazo para la regi\u00f3n y para definir con claridad los roles que deben asumir los distintos poderes del Estado en el impulso de la infraestructura que el centro del pa\u00eds necesita con urgencia.<\/p>\n

Lee aqu\u00ed su columna publicada en Correo (Huancayo)<\/strong>:<\/p>\n

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