{"id":9684,"date":"2026-02-09T11:33:34","date_gmt":"2026-02-09T16:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/?p=9684"},"modified":"2026-02-09T11:33:55","modified_gmt":"2026-02-09T16:33:55","slug":"anulan-contrato-con-pmo-vias-peru-enfrenta-un-nuevo-arbitraje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/blog\/2026\/02\/09\/anulan-contrato-con-pmo-vias-peru-enfrenta-un-nuevo-arbitraje\/","title":{"rendered":"Anulan contrato con PMO V\u00edas: \u00bfPer\u00fa enfrenta un nuevo arbitraje?"},"content":{"rendered":"


\nPor Luis Miguel Castilla<\/strong><\/p>\n

La reciente decisi\u00f3n de Prov\u00edas Nacional, adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), de anular el contrato de asistencia t\u00e9cnica con PMO V\u00edas<\/strong> ha generado m\u00e1s preguntas que certezas y expone una falla profunda en la gesti\u00f3n p\u00fablica nacional<\/strong>. M\u00e1s all\u00e1 de la ret\u00f3rica oficial sobre integridad y lucha contra la corrupci\u00f3n, el manejo de esta cancelaci\u00f3n parece improvisado y desprovisto de una estrategia clara<\/strong>, poniendo en riesgo proyectos que deber\u00edan ser prioritarios para la competitividad del pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n

Descoordinaci\u00f3n institucional en una decisi\u00f3n clave<\/h2>\n

Desde un inicio, el anuncio fue confuso<\/strong>. PMO V\u00edas denunci\u00f3 que la resoluci\u00f3n del contrato fue \u201csorpresiva\u201d y sin sustento t\u00e9cnico ni jur\u00eddico<\/strong>, una acusaci\u00f3n seria que no puede ser desestimada como mero reclamo corporativo. Luego, Prov\u00edas corrigi\u00f3 y aclar\u00f3 que solo se habr\u00eda cancelado el contrato de asistencia t\u00e9cnica, no el propio acuerdo de gobierno a gobierno (G2G) con Francia. Esta rectificaci\u00f3n revela un nivel preocupante de descoordinaci\u00f3n institucional<\/strong>, que es incompatible con la complejidad y magnitud de obras como la Carretera Central o la V\u00eda Expresa Santa Rosa<\/strong>.<\/p>\n

Un sustento jur\u00eddico d\u00e9bil y riesgos internacionales latentes<\/h2>\n

El Gobierno ha justificado la anulaci\u00f3n en hechos atribuidos a la matriz de Egis,<\/strong> empresa integrante de PMO V\u00edas, en el marco de una convenci\u00f3n judicial en Europa. Sin embargo, la vinculaci\u00f3n entre ese antecedente y la capacidad t\u00e9cnica de la oficina en Per\u00fa no est\u00e1 claramente probada<\/strong>. Ignorar esa distinci\u00f3n no solo abre la puerta a posibles arbitrajes internacionales \u2014que ser\u00edan pr\u00e1cticamente inevitables\u2014, sino que tambi\u00e9n siembra dudas sobre la seriedad de las causas y sobre si se ha planteado una defensa jur\u00eddica s\u00f3lida.<\/p>\n

Las limitaciones del Estado para liderar grandes obras<\/h2>\n

M\u00e1s all\u00e1 del aspecto legal, esta crisis revela un problema estructural: la falta de capacidad t\u00e9cnica nacional para liderar proyectos de infraestructura<\/strong>. El Gobierno opt\u00f3 por la modalidad G2G sin evaluar si era la alternativa m\u00e1s eficiente y ahora enfrenta las consecuencias de una elecci\u00f3n cuestionable.<\/p>\n

La urgencia de fortalecer la gesti\u00f3n p\u00fablica y recuperar la confianza<\/h2>\n

Es imperativo que las autoridades no solo aclaren el sustento de sus decisiones, sino que fortalezcan la gesti\u00f3n p\u00fablica y promuevan procesos de contrataci\u00f3n con transparencia y criterios t\u00e9cnicos rigurosos<\/strong>. Resolver contratos sin un plan de continuidad no solo afecta la inversi\u00f3n y la infraestructura, sino que mina la confianza ciudadana y pone en tela de juicio la credibilidad del Estado como contraparte confiable.<\/strong><\/p>\n

Conoce el an\u00e1lisis completo en El Comercio<\/strong>:<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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