{"id":7703,"date":"2024-08-02T12:18:11","date_gmt":"2024-08-02T17:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/propuestasdelbicentenario.pe\/?p=7703"},"modified":"2024-08-02T12:38:51","modified_gmt":"2024-08-02T17:38:51","slug":"obras-paralizadas-a-nivel-regional-al-31-de-marzo-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/blog\/2024\/08\/02\/obras-paralizadas-a-nivel-regional-al-31-de-marzo-2024\/","title":{"rendered":"Obras paralizadas a nivel regional al 31 de marzo 2024"},"content":{"rendered":"

Por Cristi\u00e1n Segovia y Juan Jos\u00e9 Collantes<\/strong><\/p>\n

Tras analizar los principales cambios en t\u00e9rminos de sobrecostos y retrasos <\/span>entre la medici\u00f3n al 31 de diciembre de 2023 y el 31 de marzo de 2024<\/span> del IREI<\/a><\/strong><\/span>. <\/span>En esta \u00faltima entrega analizamos el indicador de obras paralizadas.<\/strong><\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Obras paralizadas<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n

El indicador de<\/strong> obras paralizadas<\/strong> se define como el monto que representan las obras paralizadas respecto al monto total de las obras paralizadas y en ejecuci\u00f3n<\/strong>. De esta manera, se penaliza cu\u00e1nto presupuesto se est\u00e1 paralizando y no solamente el n\u00famero de obras paralizadas.<\/span><\/p>\n

La informaci\u00f3n de obras paralizadas <\/strong>se obtiene del <\/span>Informe de Obras Paralizadas en el Territorio Nacional<\/a><\/strong> de la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica. Por otro lado, los datos de obras en ejecuci\u00f3n<\/strong> se obtienen de los <\/span>datos abiertos del Sistema de Informaci\u00f3n de Obras P\u00fablicas<\/a><\/strong> (Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica)<\/em>. Ambos a la fecha de cierre para el c\u00e1lculo del IREI.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Al<\/span> 31 de marzo de<\/span> 2024 tod<\/span>o<\/span>s los GORE<\/span>, a excepci\u00f3n de Tumbes, <\/span>muestran cierto porcentaje de <\/span>su <\/span>cartera<\/span> de obras<\/span> paralizada. <\/span>Al igual que los indicadores anteriores, <\/span>existe una gran heterogeneidad entre las regiones<\/strong>. Por ejemplo, mientras<\/span> Jun\u00edn, Moquegua o Arequipa<\/span> registran una paralizaci\u00f3n menor al <\/span>1<\/span>%<\/span>;<\/span> regiones como \u00c1ncash, Piura o Tacna cuentan con una cartera paralizada de – por lo menos- el 40%.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Cambios respecto al cierre del 2023<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n

El 31 de marzo de 2024<\/strong>, se contabilizaron 252 obras paralizadas entre las 23 regiones analizadas<\/strong>. Esto representa un aumento de 21%<\/strong> con respecto al trimestre anterior (207). Asimismo, en t\u00e9rminos de monto, este pas\u00f3 de S\/ 2,205 millones paralizados a S\/ 3,233 millones paralizados<\/strong>. Un preocupante incremento de 47% en el monto paralizado.<\/strong><\/span>\u00a0<\/strong><\/p>\n

A diferencia de lo que sucede en el indicador de retraso, en donde pr\u00e1cticamente todas las regiones exhib\u00edan peor desempe\u00f1o en comparaci\u00f3n al trimestre anterior, el aumento del indicador en las regiones no es un comportamiento generalizado. En ese sentido, existen regiones en donde el indicador aumenta considerablemente como en Tacna<\/strong> (de 19% a 72%) o Puno (de 3% a 23%)<\/strong> y casos en los que baj\u00f3 como en Amazonas<\/strong> (de 30% a 4%)<\/strong>. A manera de ejemplo, la Figura 2 muestra las tres regiones con mayor variaci\u00f3n (positiva y negativa) en el indicador de obras paralizadas.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>\"\"<\/a>En l\u00ednea con lo observado en la <\/span>F<\/span>igura 2, y c<\/span>omo era de espera, <\/span>la <\/span>F<\/span>igura 3,<\/span> muestra que<\/span> las regiones que m\u00e1s variaci\u00f3n presentaron en <\/span>el indicador de<\/span> obras paralizadas <\/span><\/strong>tambi\u00e9n <\/span>experimentaron variaciones <\/span><\/strong>parecidas <\/span>en el monto de su cartera paralizada.<\/span><\/strong><\/span>\u00a0<\/span><\/strong>\"\"<\/a>Los casos m\u00e1s cr\u00edticos de aumento en el monto de obras paralizadas<\/strong> se experimentaron en Tacna (+973%) y Puno (+767%)<\/strong>. Por otro lado, regiones que han reducido considerablemente el monto de obras paralizadas al primer trimestre de 2024 han sido Amazonas (-92%) y Loreto (-51%).<\/strong><\/span><\/p>\n

En el caso de Puno, la variaci\u00f3n se explica por el aumento de obras paralizadas<\/strong> (de 2 a 15) lo que increment\u00f3 la cartera en S\/ 302 millones tal como muestra la Figura 3.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

La variaci\u00f3n en el caso de Tacna<\/strong> se debe principalmente a la inclusi\u00f3n de dos nuevas obras paralizadas<\/strong>:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n