{"id":999,"date":"2024-06-05T17:17:06","date_gmt":"2024-06-05T22:17:06","guid":{"rendered":"https:\/\/propuestasdelbicentenario.pe\/rumboenergetico\/?post_type=blog&p=999"},"modified":"2024-06-06T09:32:58","modified_gmt":"2024-06-06T14:32:58","slug":"amigos-o-rivales-una-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/rumboenergetico\/blog\/amigos-o-rivales-una-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"\u00bfAmigos o rivales? Una movilidad sostenible"},"content":{"rendered":"

Por Daniela Santander y Mart\u00edn Guembes<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

El sector transporte, despu\u00e9s del sector el\u00e9ctrico, es uno de los principales emisores de gases de efecto invernadero (GEI) a nivel mundial. Seg\u00fan estimaciones de <\/span>Our World in Data<\/span><\/i> (2019<\/span>) [1] , el transporte represent\u00f3 alrededor del 17% de las emisiones mundiales de GEI. Ante esta situaci\u00f3n, han surgido diversas soluciones para mitigar las emisiones del sector. Entre estas alternativas, destaca la electromovilidad, la cual implica la adopci\u00f3n de veh\u00edculos que funcionan a partir de energ\u00eda el\u00e9ctrica en lugar de combustibles f\u00f3siles.<\/span><\/p>\n

A nivel mundial, la electromovilidad ha ganado terreno en los \u00faltimos a\u00f1os, siendo el\u00e9ctricos uno de cada cinco autom\u00f3viles nuevos vendidos. Sin embargo, este avance no ha sido homog\u00e9neo. En 2023, aproximadamente el 60% de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos vendidos se registraron en China; seguido por un 25% en Europa y 10% en Estados Unidos; concentrando alrededor del 95% de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a nivel mundial. <\/span>\u200b<\/span>(IEA, 2024)<\/span>\u200b<\/span><\/span>. Esta tendencia positiva en ventas aument\u00f3 el parque automotor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a nivel mundial. A 2023, los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en circulaci\u00f3n superaron los 40 millones, aumentando en 14 millones respecto al a\u00f1o anterior. Sin embargo, similar a la situaci\u00f3n anterior, el parque automotor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se concentra en m\u00e1s del 90% entre China, Europa y Estados Unidos.<\/span><\/p>\n

A diferencia de lo que sucede en los pa\u00edses desarrollados, las ventas en mercados emergentes y econom\u00edas en desarrollo como en Am\u00e9rica Latina y el Caribe (ALC) se encuentran en una etapa inicial. ALC representa el 5.7% de ventas de veh\u00edculos a nivel mundial y concentr\u00f3 a penas el 0.45% de la venta mundial de autos el\u00e9ctricos en el 2022 <\/span>\u200b<\/span>(Michelena, Iannuzzi, & Barafani, 2023)<\/span>\u200b<\/span><\/span>. M\u00e1s a\u00fan, la venta de estos veh\u00edculos represent\u00f3 menos del 4% respecto a la venta regional de nuevos veh\u00edculos en el mismo a\u00f1o <\/span>\u200b<\/span>(IEA, 2024)<\/span>\u200b<\/span><\/span>.<\/span><\/p>\n

Similar a la regi\u00f3n, la electromovilidad en el Per\u00fa es a\u00fan incipiente. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP), en el 2023, la venta de coches el\u00e9ctricos aument\u00f3 en 67% respecto al a\u00f1o anterior, alcanzando cerca de 4.5 mil unidades comercializadas [2] <\/span>. Esta cifra, sin embargo, represent\u00f3 menos del 3% de las ventas totales de veh\u00edculos nuevos en el Per\u00fa <\/span>\u200b<\/span>(AAP, 2023)<\/span>\u200b<\/span><\/span>.<\/span><\/p>\n

Ahora bien, \u00bfes la electromovilidad la \u00fanica soluci\u00f3n para la reducci\u00f3n de las emisiones de GEI en el sector transporte? En el caso peruano, existe una alternativa a considerar, el gas natural (GN). Si bien este recurso es un combustible f\u00f3sil, resulta menos contaminante que los tradicionales.\u00a0 Un estudio de Osirnergmin se\u00f1ala que, el Gas Natural Vehicular (GNV) evit\u00f3 la emisi\u00f3n de 13.4 millones de toneladas de CO2 entre el 2006 y 2019, lo que representa cerca de 34% menos emisiones respecto a lo estimado en un escenario sin GNV (40 millones de toneladas de emisiones de CO2) <\/span>\u200b<\/span>(Minem, 2023)<\/span>\u200b<\/span><\/span>. Adem\u00e1s, el GN destaca por ser abundante en el Per\u00fa. De hecho, el pa\u00eds dispone de amplias reservas de este recurso capaces de abastecer la demanda por al menos 22 a\u00f1os (El Peruano, 2022), lo que lo posiciona como un combustible interesante en la transici\u00f3n energ\u00e9tica peruana.<\/span><\/p>\n

Una ventaja significativa del GN es su precio. De hecho, el costo del GNV es aproximadamente un 65% m\u00e1s bajo que el de los combustibles convencionales como los gasoholes y el di\u00e9sel. Adem\u00e1s, para el a\u00f1o 2023, se estim\u00f3 que el ahorro derivado del uso de GNV en lugar de combustibles derivados del petr\u00f3leo alcanz\u00f3 los S\/ 1,537 millones. M\u00e1s a\u00fan, desde su introducci\u00f3n en el mercado, se estima que los ahorros acumulados superan los S\/ 22 millones <\/span>\u200b<\/span>(AAP, 2023)<\/span>\u200b<\/span><\/span>. Actualmente, el parque automotor de veh\u00edculos a GN ha mantenido un crecimiento importante. Las conversiones acumuladas en el 2023 aumentaron un 14.2% respecto al a\u00f1o anterior; y para marzo de 2024, el total asciende a 475 mil unidades en circulaci\u00f3n <\/span>\u200b<\/span>(Infogas, 2024)<\/span>\u200b<\/span><\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de las medidas para promover la electromovilidad y el uso del GNV, desde Rumbo Energ\u00e9tico creemos que debe existir claridad sobre la pol\u00edtica energ\u00e9tica que se quiere implementar en el sector transporte. Por ejemplo, actualmente, a la par que se busca promover la electromovilidad, existe la devoluci\u00f3n del impuesto selectivo al consumo a los transportistas que utilizan di\u00e9sel en su actividad diaria. Entonces, \u00bfcu\u00e1l es el objetivo? Estas pol\u00edticas evidencian un mensaje contradictorio sobre el tipo de movilidad que se busca promover. Desde Rumbo Energ\u00e9tico consideramos se debe revisar estas contradicciones y definir efectivamente hacia donde debe apuntar la pol\u00edtica energ\u00e9tica del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

[1] Los \u00faltimos datos disponibles son del 2020. Sin embargo, se consideran los del 2019 debido a que, por pandemia y la consecuente cuarentena, los resultados del 2020 no son representativos de la situaci\u00f3n real<\/span>\u200b<\/span>.<\/span><\/p>\n

[2] Esta cifra considera veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables<\/span>\u200b<\/span>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El transporte es un gran emisor de gases de efecto invernadero. La electromovilidad y el gas natural vehicular son alternativas para reducir estas emisiones. Aunque la electromovilidad avanza, el Per\u00fa est\u00e1 considerando el gas natural vehicular como una opci\u00f3n econ\u00f3mica y menos contaminante.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1000,"template":"","categoria-blog":[21],"class_list":{"0":"post-999","1":"blog","2":"type-blog","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"categoria-blog-daniela-santander-y-martin-guembes"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/rumboenergetico\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/rumboenergetico\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/rumboenergetico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/rumboenergetico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/rumboenergetico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria-blog","embeddable":true,"href":"https:\/\/videnzainstituto.org\/propuestasdelbicentenario\/rumboenergetico\/wp-json\/wp\/v2\/categoria-blog?post=999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}